CEE Electric Van i CEE Electric Truck poden substituir els camions tradicionals

CEE Electric Van i CEE Electric Truck poden substituir els camions tradicionals

CEE Electric Van i CEE Electric Truck poden substituir els camions tradicionals

A Shandong Yunlong se li va informar que el Ministeri de Transport britànic va declarar que a les ciutats britàniques, el CEE Electric Van i el CEE Electric Truck poden substituir els camions tradicionals.

Després que el govern anunciés un "pla per transformar l'entrega de l'última milla", els tradicionals camions de lliurament amb gasoil blancs poden semblar molt diferents en el futur.

L’augment de les compres en línia ha provocat un augment del nombre de camions elèctrics de la CEE a les carreteres britàniques. El trànsit de camions va augmentar un 4,7% el 2021, i actualment 4 milions de camions de passatgers estan a la carretera.

wqe

 

La idea del Departament de Transport (DFT) no és utilitzar camions amb gasoil per quilometratge, sinó desplegar una onada de "camions elèctrics de l'EEC, quatre rodes i mini-vehicles" per transportar l'última milla de mercaderies a ciutats i ciutats.

El Ministeri de Transport alemany va declarar que això requeriria "canvis significatius a la distribució actual de mercaderies" perquè el mode de lliurament actual és lliurar paquets de grans magatzems fora de la ciutat que no siguin adequats per a vehicles elèctrics petits.

El Ministeri de Transport alemany va reconèixer que les bicicletes E-Cargo no poden comportar un pes de més de 125 kg alhora. També va afirmar que "certa complexitat" encara supera els requisits d'assegurança i llicència per a mini-vehicles i EEC E-VANS.

En fer una crida a la indústria a proporcionar proves, el Ministeri de Transport alemany es pregunta com la substitució dels camions tradicionals per l’electricitat pot ajudar el govern a assolir els seus objectius de qualitat de l’aire. Les empreses i les persones poden fer suggeriments sobre com els incentius poden ajudar les empreses a desfer -se dels camions tradicionals, de la manera en què les ciutats i els “centres d’integració” poden ajudar a millorar l’eficiència logística i altres obstacles a què poden afrontar aquestes propostes.

rty

 

Quan va demanar testimoni, el ministre de Transport, Jesse Norman, va dir: "Estem al cúspide d'un canvi emocionant i profund. Les persones, els béns i els serveis fluiran a tot el país, cosa que serà impulsada per una innovació extraordinària. . "

"La nostra última milla demana proves i el futur de la mobilitat demana proves, marcant un escenari en els nostres esforços per aprofitar al màxim aquestes oportunitats atractives."


Hora de publicació: 19 d'agost-2021