Mentre recorrem les carreteres, és impossible passar per alt la gran varietat de vehicles que poblen els nostres carrers. Des de cotxes i furgonetes fins a tot terrenys i camionetes, en tots els colors i configuracions imaginables, l'evolució del disseny de vehicles durant l'últim segle ha satisfet una àmplia varietat de necessitats personals i comercials. Ara, però, l'enfocament s'està desplaçant cap a la sostenibilitat, ja que busquem equilibrar la innovació amb l'impacte ambiental d'una història centenària de fabricació d'automòbils i emissions.
Aquí és on entren en joc els vehicles elèctrics de baixa velocitat (LSEV). Gran part del que són ja ho dedueixen el nom, però les regulacions i les aplicacions són més complexes. L'Administració Nacional de Seguretat del Trànsit per Carretera defineix els vehicles de baixa velocitat (LSV), que inclouen els LSEV, com a vehicles de motor de quatre rodes amb un pes brut inferior a 3.000 lliures i una velocitat màxima d'entre 20 i 25 milles per hora. La majoria dels estats permeten que els vehicles de baixa velocitat circulin per carreteres on el límit de velocitat indicat és de 35 MPH o menys. Anar a la carretera amb vehicles "normals" significa que els requisits de seguretat obligatoris a nivell federal estan integrats als LSEV en condicions de circular. Aquests inclouen cinturons de seguretat, llums davanters i posteriors, llums de fre, intermitents, reflectors, miralls, fre d'estacionament i parabrises.
Tot i que hi ha moltes similituds entre els vehicles elèctrics de passatgers (LSEV), els LSV, els carrets de golf i els vehicles elèctrics de passatgers, també hi ha algunes distincions clau. El que separa els LSEV dels vehicles de baixa velocitat normals amb motors de combustió és, és clar, el tren de propulsió elèctric. Si bé hi ha algunes similituds, els dissenys i les aplicacions dels LSEV són molt diferents dels vehicles elèctrics de passatgers com el Tesla S3 o el Toyota Prius, que estan pensats per satisfer la necessitat de cotxes de rodalies estàndard a les carreteres principals a altes velocitats i llargues distàncies. També hi ha diferències entre els LSEV i els carrets de golf, que són els vehicles elèctrics petits que es comparen amb més freqüència.
En els propers cinc anys, s'espera que el mercat dels vehicles elèctrics amb motor LSEV arribi als 13.100 milions de dòlars, amb una taxa de creixement anual del 5,1%. A mesura que augmenta el creixement i la competència, els consumidors busquen cada cop més dissenys sostenibles que ofereixin valor i minimitzin l'impacte ambiental. Motor Yunlongdissenya i produeix vehicles i sistemes de zero emissions que redefineixen la naturalesa mateixa de la sostenibilitat. El nostre objectiu és crear solucions que minimitzin l'impacte no només en les emissions de carboni, sinó també en l'espai en si. Des de la banda de rodament dels pneumàtics, les piles de combustible, el so i fins i tot els elements visuals discordants, apliquem enginyeria i art a cada element de la nostra gamma de productes.
Data de publicació: 14 d'agost de 2023