El futur de LSEV

Quan travessem les carreteres, és impossible perdre la gran varietat de vehicles que poblen els nostres carrers. Des de cotxes i furgonetes fins a SUVs i camions, en tots els colors i configuració imaginables, l’evolució del disseny del vehicle durant l’últim segle ha atès una gran varietat de necessitats personals i comercials. Ara bé, però, el focus és canviar cap a la sostenibilitat, ja que pretenem equilibrar la innovació amb l’impacte ambiental d’una història de la fabricació i les emissions d’automòbils durant el segle.

És allà on entren els vehicles elèctrics de baixa velocitat (LSEVs). Molt del que són són just al nom, però les regulacions i les aplicacions són més complexes. L’Administració nacional de seguretat del trànsit de les carreteres defineix vehicles de baixa velocitat (LSVs), que inclou LSEVs, com a vehicles de motor de quatre rodes amb un pes brut inferior a 3.000 lliures i una velocitat màxima d’entre 20 i 25 milles per hora. La majoria dels estats permeten que els vehicles de baixa velocitat funcionin en carreteres on el límit de velocitat publicat és de 35 mph o menys. Estar a la carretera amb vehicles "regulars" significa que els requisits de seguretat obligats federalment estan integrats a LSEVs dignes de carretera. Aquests inclouen cinturons de seguretat, llums de cap i cua, llums de fre, senyals de gir, reflectors, miralls, fre de pàrquing i parabrisa.

Tot i que hi ha moltes similituds entre LSEV, LSV, carros de golf i vehicles de passatgers elèctrics, també hi ha algunes distincions clau. El que separa els LSEV dels vehicles regulars de baixa velocitat amb motors de combustió és, per descomptat, el tren elèctric. Tot i que hi ha algunes similituds, els dissenys i aplicacions de LSEV són molt diferents que els vehicles de passatgers elèctrics com el Tesla S3 o Toyota Prius, que tenen per objectiu cobrir la necessitat de cotxes de rodalies estàndard a les carreteres principals a grans velocitats i llargues distàncies. També hi ha diferències entre els LSEV i els carros de golf, que són els vehicles elèctrics petits comparats amb més freqüència.

Durant els propers cinc anys, es preveu que el mercat LSEV arribi als 13.100 milions de dòlars, amb una taxa de creixement anual del 5,1%. A mesura que augmenta el creixement i la competència, els consumidors busquen cada cop més dissenys sostenibles que proporcionen valor i minimitzen l’impacte ambiental. Motor YunlongDissota i produeix vehicles i sistemes d’emissions zero que redefineixen la naturalesa de la sostenibilitat. El nostre objectiu és elaborar solucions de manera que deixi un impacte mínim no només en les emissions de carboni, sinó l’espai en si. Des de la roda de pneumàtics, les piles de combustible, el so i fins i tot visuals discordants, apliquem enginyeria i artística a tots els elements de la nostra barreja de productes.