El vehicle elèctric de baixa velocitat s'ha desenvolupat durant tants anys, i ha pogut desenvolupar-se a l'escala actual perquè s'ha adaptat a les necessitats del desenvolupament social i del desenvolupament industrial.D'una banda, necessita eines de transport de curta distància més adequades.D'altra banda, el desenvolupament de vehicles elèctrics està en ple apogeu, impulsant el desenvolupament de la indústria de vehicles elèctrics de baixa velocitat.No importa com es desenvolupi el futur, els vehicles elèctrics de baixa velocitat han entrat a la vida de moltes persones i són inseparables.
El gener d'aquest any, quan el sentiment del mercat era bo, Yang Dong, el cap de Ningquan Capital, coneguda com la "consciència de la indústria", va recordar als inversors que desconfiïn dels riscos del sector dels vehicles energètics que s'havia trencat. .Després de les llargues vacances de l'Any Nou xinès, el mercat va experimentar ajustos substancials, amb el sector dels vehicles d'energia nova liderant el descens.Amb la tornada actual del sector dels vehicles de nova energia, el mercat també ha començat a examinar el grau d'oportunitats i riscos corresponents.
"El recent augment del sector dels vehicles d'energia nova és una realització de les expectatives molt altes en el primer període".Un gestor de fons de Pequín va analitzar que al mercat creixent del sector dels vehicles d'energia nova abans del Festival de Primavera, l'organització es basa en la tona d'hidròxid de liti de qualitat de bateria.S'esperava que s'especulés el preu de 100.000 iuans, i més tard es va descobrir que l'especulació estava exagerada.A més, el mercat va suposar un ajust substancial després de les vacances del Festival de Primavera, de manera que els preus de les accions de les empreses relacionades van patir un ajust dràstic.Tanmateix, a jutjar per les tendències de preus recents, el preu de l'hidròxid de liti per tona ha superat els 90.000 iuans i el preu de l'hexafluorofosfat de liti també ha augmentat de manera sorprenent.Per tant, els fons de diverses fonts han començat a participar amb més intensitat, i moltes accions han assolit nous màxims.
L'analista de Xina Merchants Securities Zhang Xia va dir que des de la perspectiva de les tendències de la indústria, els vehicles elèctrics intel·ligents marcaran un ràpid creixement de la quota de mercat en els propers 5 a 10 anys.Es preveu que la quota de mercat augmenti del 10% al 88%, i les empreses cotitzades corresponents seran molt grans.Oportunitats d'inversió."Amb l'entrada de gegants d'Internet com Yunlong, els vehicles elèctrics de la CEE acabaran transformant-se en cotxes intel·ligents i les noves solucions de conducció autònoma milloraran l'experiència de conducció.Actualment, els consumidors compren més des de la perspectiva de la demanda que des de la perspectiva de les subvencions.“
Zhang Xia va dir que moltes indústries tenen una regla de llindar del 10% en el procés de desenvolupament.Un cop la taxa de penetració superi el 10%, hi haurà un efecte de boca a boca i l'ús augmentarà ràpidament.Els fabricants també ajustaran l'estructura del producte a temps segons les necessitats dels usuaris, de manera que la taxa de penetració s'elevarà ràpidament al voltant del 80%.Aquesta és una explosió industrial."A partir del 2021 o l'any que ve, és probable que la cadena de la indústria de la conducció elèctrica intel·ligent provoqui una gran explosió.Els líders del segment de la indústria, incloses les bateries i les peces, tindran grans oportunitats d'inversió".
Segons Fu Juan, gerent de Shenwanlingxin Star Fund, en els últims cinc anys, els vehicles d'energia nova han resolt problemes de maquinari com les bateries.En els propers tres o cinc anys, solucionaran els problemes del "cervell" dels vehicles, inclosos els sistemes operatius de vehicles, les càmeres de vehicles i els dispositius intel·ligents.Cockpit, etc. “El futur cotxe és un gran ordinador, i la característica més important de la intel·ligència del cotxe és la separació de programari i maquinari.Des de la perspectiva de la inversió, s'espera que aquest any sigui el primer any de formació de mini cotxes elèctrics".
Des de la perspectiva de la direcció de disseny, a més del sector de les bateries convencionals, l'organització va començar a centrar-se en el tema de fer que els cotxes siguin més intel·ligents, principalment en l'àmbit dels vehicles, incloses les lents de vehicles elèctrics de la CEE, la pantalla de vehicles elèctrics de la CEE i l'electricitat de la CEE. processament de vehicles.
Hora de publicació: 13-jul-2021