El vehicle elèctric de baixa velocitat ha estat desenvolupat durant tants anys i ha estat capaç de desenvolupar-se a escala actual perquè s’ha adaptat a les necessitats del desenvolupament social i del desenvolupament industrial. D’una banda, necessita eines de transport més a curt termini adequades. D'altra banda, el desenvolupament de vehicles elèctrics està en plena evolució, impulsant el desenvolupament de la indústria de vehicles elèctrics de baixa velocitat. Per molt que es desenvolupi el futur, els vehicles elèctrics de baixa velocitat han entrat en la vida de moltes persones i són inseparables.
Al gener d'aquest any, quan el sentiment del mercat era boia, Yang Dong, el timó de Ningquan Capital, conegut com la "consciència de la indústria", va recordar als inversors que es preocupessin dels riscos del nou sector de vehicles energètics que ha estat destrossat . Després de les llargues vacances de Cap d'Any Xinès, el mercat va experimentar ajustaments substancials, amb el nou sector de vehicles energètics que va liderar la caiguda. Amb la remuntada actual del nou sector de vehicles energètics, el mercat també ha començat a examinar el grau d’oportunitats i riscos igualats.
"El recent augment del nou sector de vehicles energètics és una constatació de les expectatives molt elevades en el període primerenc". Un gestor de fons de Beijing va analitzar que en el mercat en augment del nou sector de vehicles energètics abans del festival de primavera, l’organització es basa en la tona d’hidròxid de liti per tona de bateria. S’esperava que s’especulava el preu de 100.000 iuans i es va descobrir que l’especulació es va superar. A més, el mercat es va iniciar en un ajust substancial després de les vacances del festival de primavera, de manera que els preus de les accions de les empreses relacionades van patir un ajustament dràstic. Tot i això, a jutjar de les tendències recents de preus, el preu de l’hidròxid de liti per tona ha superat els 90.000 iuans, i el preu de l’hexafluorofosfat de liti també ha augmentat sorprenentment. Per tant, els fons de diverses fonts han començat a participar amb una intensitat més gran i moltes accions han assolit nous màxims.
L’analista de valors de China Merchants, Zhang Xia, va dir que, des de la perspectiva de les tendències de la indústria, els vehicles elèctrics intel·ligents es produiran en un ràpid creixement de quota de mercat en els propers 5 a deu anys. Es preveu que la quota de mercat passi del 10% al 88% i les empreses cotitzades corresponents seran molt grans. Oportunitats d’inversió. "Amb l'entrada de gegants d'Internet com Yunlong, els vehicles elèctrics de la CEE es transformaran en cotxes intel·ligents i les noves solucions de conducció autònoma milloraran l'experiència de conducció. Actualment, els consumidors compren més des de la perspectiva de la demanda en lloc de la perspectiva de les subvencions. )
Zhang Xia va dir que moltes indústries tenen una regla de llindar del 10% en el procés de desenvolupament. Una vegada que la taxa de penetració superi el 10%, hi haurà un efecte de boca a boca i l’ús augmentarà ràpidament. Els fabricants també ajustaran l'estructura del producte a temps segons les necessitats de l'usuari, de manera que la taxa de penetració augmentarà ràpidament fins al voltant del 80%. Es tracta d’una explosió industrial. “A partir del 2021 o de l’any vinent, és probable que la cadena de la indústria de conducció elèctrica elèctrica sigui una explosió important. Els líders del segment de la indústria, incloses les bateries i les parts, tindran grans oportunitats d’inversió ”.
Segons Fu Juan, gerent del Shenwanlingxin Star Fund, en els últims cinc anys, els nous vehicles energètics han resolt problemes de maquinari com les bateries. En els propers tres o cinc anys, solucionaran els problemes “cerebrals” dels vehicles, inclosos els sistemes operatius de vehicles, les càmeres de vehicles i els dispositius intel·ligents. Cockpit, etc. “El futur cotxe és un gran ordinador, i la característica més gran de la intel·ligència de cotxes és la separació de programari i maquinari. Des de la perspectiva de la inversió, s'espera que aquest any sigui el primer any de la formació de mini cotxes elèctrics. "
Des de la perspectiva de la direcció de la disposició, a més del sector convencional de la bateria, l’organització va començar a centrar -se en el tema de fer que els cotxes siguin més intel·ligents, principalment al camp del vehicle, incloent -hi la lent de vehicles elèctrics de la CEE, la pantalla de vehicles elèctrics de la CEE i el CEE Electric Processament de vehicles.
Posada a la hora: 13 de juliol-2021