Segons el Departament de Transport, una "onada" de camions de recollida de furgonetes elèctriques de la UE podria substituir Vans a les ciutats britàniques.
Les furgonetes tradicionals de lliurament amb gasoil blanques poden semblar molt diferents en el futur després que el govern anunciés "plans per renovar els lliuraments de darrera milla".
L’augment de les compres en línia ha provocat un augment del nombre de camions a les carreteres del Regne Unit, amb el trànsit de camions un 4,7% el 2016, amb 4 milions de furgonetes de passatgers ara a la carretera.
En lloc de furgonetes amb dièsel que condueixen quilòmetres, el Departament de Transport (DFT) preveu desplegar una onada de "furgonetes elèctriques, quads i micro-vehicles" per lliurar mercaderies de darrera milla a la ciutat.
El Ministeri de Transport d'Alemanya va dir que això requeriria "canvis significatius a la forma actual de distribuir mercaderies", ja que el model de lliurament actual és lliurar paquets de grans magatzems fora de la ciutat que no són adequats per a vehicles elèctrics petits.
En fer una crida a la indústria a proporcionar proves, el Ministeri de Transport d'Alemanya es pregunta com substituir les furgonetes tradicionals per l'electricitat podria ajudar el govern a assolir els seus objectius de qualitat de l'aire. Les empreses i les persones poden assessorar sobre com els incentius poden ajudar les empreses a allunyar -se de les furgonetes tradicionals, de com les ciutats i els “centres d’integració” poden ajudar a millorar l’eficiència logística i altres obstacles que poden afrontar aquestes propostes.
"La nostra última milla demana proves i el futur de la mobilitat demana proves, marcant una fase en els nostres esforços per aprofitar al màxim aquestes oportunitats tan inquietants."
Hora de la publicació: 11-2022 de maig