Càrrega elèctrica Eec N1 ES6
Detalls del vehicle
1. Partera:CatlBateria de liti de 53,58kWh, gran capacitat de bateria, quilometratge de resistència de 280 km, fàcil de viatjar.
2. Motor:Motor nominal de 35 kW ， La velocitat màxima pot arribar a 90 km/h, potent i a prova d’aigua, soroll inferior, sense raspall de carboni, sense manteniment.
3. Sistema de fre:El disc ventilat de la roda davantera i el tambor de la roda posterior amb sistema hidràulic pot assegurar la seguretat de la conducció molt bé. Té un fre de mà per al fre d’aparcament per assegurar -se que el cotxe no es llisqui després d’aparcament.
4. Llums LED:Sistema de control de llum completa i fars LED, equipats amb senyals de gir, llums de fre i llums de dia de dia amb menor consum d’energia i transmissions de llum més llargues.
5. Tauler de comandament:Pantalla de control central de LCD, pantalla d’informació completa, concisa i clara, regulable de brillantor, fàcil d’entendre puntualment la potència, quilometratge, etc.
6. Aire condicionat:Els paràmetres de refrigeració i calefacció són opcionals i còmodes.
7. Pneumàtics:175/65R14 Engrossir i ampliar els pneumàtics de buit augmenten la fricció i l’adherència ， millora molt la seguretat i l’estabilitat. La llanta de la roda d’acer és duradora i anti -envelliment.
8. Coberta i pintura de metall de placa:Excel·lent propietat física i mecànica completa, resistència a l’envelliment, alta resistència, fàcil manteniment.
9. Seient:2 Seient davanter, el cuir és suau i còmode, el seient pot ser un ajustament multi-director de quatre maneres i el disseny ergonòmic fa que el seient sigui més còmode. I hi ha cinturó amb tots els seients per a la conducció de seguretat.
10.Portes ＆ Windows:Les portes elèctriques i les finestres de qualitat automobilística són convenients, augmentant la comoditat del cotxe.
11. Parabrisa davantera: Vidre temperat i laminat certificat 3C · Millorar l'efecte visual i el rendiment de seguretat.
12. Multimèdia: Disposa de càmera inversa, bluetooth, vídeo i entreteniment de ràdio, més fàcil d’utilitzar i més fàcil d’operar.
13.SuSistema d’espensió: La suspensió frontal és una suspensió independent de doble desig i la suspensió posterior és la suspensió depenent de la molla de les fulles amb una estructura simple i una excel·lent estabilitat, el soroll inferior, més durador i fiable.
14. Frame & Chassis:Estan dissenyades estructures fabricades amb placa metàl·lica a nivell automàtic. El baix centre de gravetat de la nostra plataforma ajuda a prevenir el rotlle i et manté amb confiança. Construït sobre el nostre xassís modular de marc de l'escala, el metall està segellat i soldat junts per obtenir la màxima seguretat. Tot el xassís es submergeix en un bany anti-corrosió abans de dirigir-se cap a la pintura i el muntatge final. El seu disseny tancat és més fort i segur que d’altres de la seva classe, mentre que també protegeix els passatgers de danys, vent, calor o pluja.
Productes Especificacions tècniques
| Especificacions tècniques estàndard d’homologació EEC N1 | |||
| Número | Configuració | Article | ES6 |
| 1 | Paràmetre | L*W*H (mm) | 4930*1715*2065 |
| 2 | Base de rodes (mm) | 3050 | |
| 3 | Mida interna L*W*H (mm) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | Màxim. Velocitat (km/h) | 90 | |
| 5 | Màxim. Gamma (km) | 280 | |
| 6 | Capacitat (persona) | 2 | |
| 7 | El pes de la frenada (kg) | 1650 | |
| 8 | Pes brut (Kg) | 3000 | |
| 9 | Càrrega màxima de l'eix davanter (kg) | 1200 | |
| 10 | Càrrega màxima d’eix posterior (kg) | 1900 | |
| 11 | Pujada de pendent | ≥20 | |
| 12 | Capacitat de càrrega （Kg） | 1300 | |
| 13 | Mode de direcció | Conducció de la mà esquerra | |
| 14 | Sistema d’alimentació
| Motor d’imant permanent | 35kW (Peak 70kW) |
| 15 | Sistema d’autoescalfament de la bateria | Fins i tot incloent -hi | |
| 16 | Densitat energètica del sistema de bateries (WH/kg) | ≥145,59 | |
| 17 | Capacitat de la bateria (kWh) | Bateria Catl 53.58Lifepo4 | |
| 18 | Temps de càrrega | Càrrega lenta | |
| 19 | EPS | Fins i tot incloent -hi | |
| 20 | Sistema de suspensió | Part davantera | Suspensió independent de MacPherson |
| 21 | Rar | Suspensió de molla de fulla no independent | |
| 22 | Sistema de fre | Sistema de fre | Sistema hidràulic |
| 23 | Part davantera | Disc | |
| 24 | Rar | Timbal | |
| 25 | Sistema de rodes | Roda | 195r14c |
| 26 | Porta de la roda | 14*5.5J | |
| 27 | Sistema de suspensió | Part davantera | Suspensió independent |
| 28 | Rar | Suspensió dependent de la molla de fulles | |
| 29 | Eix de la unitat | Eix posterior integrat | |
| 30 | Suspensió de la roda | Roda | 175/65R14 |
| 31 | Centre de rodes | Roda d'acer | |
| 32 | Dispositiu de funció | Aire condicionat | Fins i tot incloent -hi |
| 33 | Sistema de frenada anti-bloqueig ABS | Fins i tot incloent -hi | |
| 34 | Sistema de distribució de la força de fre (EBD) | Fins i tot incloent -hi | |
| 35 | Finestra | Elèctric | |
| 36 | Control remot Bloqueig de la porta central | Fins i tot incloent -hi | |
| 37 | Mànec auxiliar de passatgers | Fins i tot incloent -hi | |
| 38 | Color | Silver, blanc | |
| 39 | Tingueu en compte que tota la configuració només és per a la vostra referència d’acord amb l’homologació de la CEE. | ||
